Làm thế nào và bằng những gì để bôi trơn ổ trục trong máy giặt

bôi trơn ổ trụcTiếng ồn phát ra từ máy giặt sau một thời gian hoạt động có thể là do vòng bi bị mòn. Có thể chưa xảy ra hỏng hóc nhưng bạn không nên trì hoãn việc bôi trơn bộ phận quan trọng như vậy. Việc bôi trơn kịp thời các ổ trục, chủ yếu là phớt dầu, sẽ kéo dài tuổi thọ của chúng. Tuy nhiên, bạn cần biết bôi trơn chúng bằng gì và làm như thế nào.

Lựa chọn chất bôi trơn

Có một số loại chất bôi trơn được sử dụng cho vòng bi và vòng đệm. Chúng đều có những đặc tính khác nhau nên bạn cần phải lựa chọn cẩn thận. Chất bôi trơn phải đáp ứng các yêu cầu sau:

  • phải có khả năng chống ẩm. Phớt dầu là một vòng đệm lắp vào ổ trục quay trên trục, nhờ đó nước không thấm vào bên trong ổ trục. Vì vậy, chất bôi trơn trên phớt dầu không được rửa sạch bằng nước trong quá trình vận hành.;
  • có khả năng chịu nhiệt. Khi nước được làm nóng đến nhiệt độ cao và trục được làm nóng trong quá trình trống quay nhanh, phớt dầu và ổ trục cũng nóng lên, chất bôi trơn không được mất đặc tính, nếu không nước sẽ lọt vào bên trong ổ trục;
  • nên phù hợp với cao su và không hung dữ. Do bôi trơn kém chất lượng, phớt có thể trở nên “cứng” hoặc ngược lại, trở nên rất mềm, do đó phớt sẽ bị hỏng;
  • nên dày. Dầu mỡ sẽ không bị rò rỉ ra ngoài khi sử dụng máy.

Quan trọng! Tốt hơn là không sử dụng chất bôi trơn ô tô như Litol-24, Azmol và các loại khác. Chúng cực kỳ kém hiệu quả và bạn sẽ sớm phải thay vòng bi trong máy giặt của mình.

Trong các trung tâm dịch vụ bôi trơn phớt dầu, họ thường sử dụng:

  • AMPLIFON là chất bôi trơn chống thấm nước do MERLONI sản xuất tại Ý.
    chất bôi trơn AMPLIFON
  • Anderoll là chất bôi trơn đặc biệt được các nhà sản xuất Indesit khuyên dùng, được bán dưới dạng lọ 100 gam hoặc trong ống tiêm hai phần.
    chất bôi trơn anderol
  • STABURAGS NBU 12 là một chất bôi trơn khác có khả năng chống thấm nước và chịu nhiệt.
    dầu bôi trơn STABURAGS NBU 12
  • LIQUI MOLY “Silicon-Fett” là loại mỡ silicon do Đức sản xuất, được bán dưới dạng ống 50 gram, khá đắt nhưng hiệu quả để bôi trơn phớt dầu.
    Chất bôi trơn LIQUI MOLY “Silicon-Fett”
  • Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease là chất bôi trơn chịu nước Thích hợp cho cả vòng bi và vòng đệm.
    Huskey Lube-O-Seal

Vòng bi hay con dấu?

Rất ít người đặt câu hỏi làm thế nào để bôi trơn ổ trục trong máy giặt vì tin rằng điều này là không cần thiết. Hầu hết mọi người mua một bộ vòng bi và vòng đệm mới, và khi lắp đặt chỉ bôi trơn vòng đệm và ống lót. Đối với vòng bi, chúng thường đã có sẵn chất bôi trơn.

Nếu vòng bi được mua từ cửa hàng đặt mua phụ tùng chính hãng từ nhà sản xuất, thì bạn có thể yên tâm đặt những vòng bi đó vào máy giặt. Đối với các vòng bi có chất lượng nghi vấn, tốt hơn là nên thay mới chất bôi trơn, trong hầu hết các trường hợp, chúng chứa đầy chất bôi trơn hiệu suất thấp rẻ tiền.

Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi cần bôi trơn những gì, vòng bi hay phớt dầu, là thế này – chỉ vậy thôi. Điều chính là nó là một chất bôi trơn, việc trộn lẫn các chất bôi trơn khác nhau là không thể chấp nhận được. Trong trường hợp này, tốt hơn là chỉ bôi trơn phớt dầu và ống lót.

Tháo bình chứa

Bây giờ hãy nói về cách bôi trơn các bộ phận quan trọng như vậy của máy giặt. Hãy để chúng tôi cảnh báo ngay với bạn rằng quá trình này tốn rất nhiều công sức, vì nó sẽ yêu cầu tháo rời gần như hoàn toàn máy để tháo thùng và trống ra khỏi máy. Trước khi bắt đầu công việc, hãy ngắt kết nối máy khỏi nguồn cấp nước, thoát nước và điện, sau đó đặt máy ở vị trí có thể tiếp cận từ mọi phía. Chuẩn bị tua vít và kìm, sau đó làm theo hướng dẫn:

  1. tháo nắp trên của vỏ bằng cách tháo hai bu lông ở phía sau;
  2. lấy hộp đựng bột ra;
  3. ngắt kết nối bảng điều khiển bằng cách ngắt kết nối dây khỏi bo mạch;
  4. tháo vòng bít bằng tuốc nơ vít có rãnh, để thực hiện việc này, hãy uốn cong lò xo và tháo kẹp giữ, đồng thời nhét các cạnh của vòng bít vào trống;
    tháo lắp máy giặt
  5. tháo bảng dưới cùng của máy giặt, được giữ bằng chốt;
  6. Chúng tôi tháo các bu lông giữ bảng mặt trước, thông thường chúng nằm phía sau hộp đựng bột, dưới tấm dưới và tấm trên;
  7. tháo thành trước của thân máy;

    Quan trọng! Đừng quên ngắt kết nối các dây dẫn từ bộ điều khiển đến thiết bị khóa cửa hầm.

  8. ngắt kết nối tất cả các đường ống khỏi bể, dây điện khỏi bộ phận làm nóng, máy bơm, động cơ và cảm biến;
  9. tháo bảng trên cùng bằng cách tháo nó ra khỏi thân máy, cũng như tháo công tắc áp suất khỏi bảng và tháo dây;
  10. tháo các đối trọng trên và dưới và tháo chúng ra;
  11. kiểm tra xem tất cả các đường ống và dây điện đã được ngắt khỏi bể chưa;
  12. tháo bộ giảm xóc và tháo bình ra khỏi lò xo, đặt nó bằng ròng rọc lên trên;
    thùng máy giặt
  13. tháo dây đai ra khỏi động cơ và ròng rọc, sau đó tháo động cơ ra.

Trong quá trình làm việc này, bạn có thể ghi lại các giai đoạn bằng camera. Những hình ảnh sẽ giúp bạn lắp ráp máy giặt một cách chính xác mà không nhầm lẫn giữa các kết nối của dây điện và đường ống.

Hãy kết thúc

Sau khi lấy lồng giặt ra khỏi máy giặt, hãy kiểm tra nó. Nó có thể được đóng mở hoặc tích hợp. Bể không thể tách rời được tìm thấy trên Hotpoint-Ariston và các máy giặt khác. Để tiếp cận các vòng bi trong một chiếc bể như vậy, bạn sẽ phải cưa nó dọc theo đường nối. Nếu thực hiện việc này thật cẩn thận, bạn có thể nối các nửa lại với nhau bằng bu lông và chất bịt kín.

Hai nửa của bể đóng mở được kết nối bằng bu lông và chốt đặc biệt.Sau khi xe tăng được tháo rời, bạn cần phải tháo ổ trục ra khỏi chỗ ngồi của nó, hướng dẫn chi tiết về việc này được cung cấp trong bài viết của chúng tôi Làm thế nào để tháo vòng bi khỏi trống đúng cách.

Sau khi tháo vòng bi, kiểm tra xem chúng có bị hư hỏng không. Thông thường, máy giặt được tháo rời khi vòng bi đã hỏng, khó có ai có thể tháo rời thiết bị để kiểm tra độ bôi trơn, bôi trơn bộ phận. Vì vậy, nếu ổ trục bị hỏng thì bạn cần mua một bộ vòng bi và phớt dầu mới, thay thế ngay là hợp lý.

Nếu ổ trục vẫn có thể sử dụng được thì nó cần được bôi trơn. Đầu tiên, nó được làm sạch bụi bẩn bằng chất bôi trơn thẩm thấu WD-40 và lau bằng vải sạch, sau đó bôi trơn. Trong ổ trục có thể tháo rời, sử dụng dao mổ để tháo vỏ bảo vệ và bôi chất bôi trơn. Bôi trơn ổ trục không thể tách rời khó hơn một chút, nhưng hoàn toàn có thể, video dưới đây hướng dẫn cách thực hiện.

Nếu ổ trục mới không cần bôi trơn thì phớt dầu phải được bôi trơn. Chất bôi trơn được trải đều dọc theo vòng trong, tiếp xúc trực tiếp với ống lót. Sau khi lắp vòng bi, phớt dầu được lắp vào. Tất cả các bộ phận của máy giặt được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Như bạn có thể thấy, quá trình bôi trơn vòng bi và vòng đệm rất đơn giản, nhưng để tiếp cận được các bộ phận, bạn sẽ phải làm rất nhiều việc. Đó là lý do tại sao họ thường tìm đến một thợ thủ công chuyên nghiệp cho công việc như vậy. Nhưng nếu bạn có thời gian và mong muốn làm việc, hãy tự mình sửa chữa, chúc may mắn!

   

9 ý kiến ​​độc giả

  1. Gravatar Sergey Serge:

    Nói chung là rất tuyệt: để bôi trơn ổ trục, bạn sẽ cần phải cắt bình chứa. Tại sao nhà sản xuất không tạo điều kiện dễ dàng để bôi trơn?

    • Gravatar biết tất cả Biết hết:

      Vì bằng cách này họ sẽ kiếm được nhiều tiền hơn. Rốt cuộc, không có trung tâm dịch vụ ủy quyền nào sẽ đảm nhận việc sửa chữa như vậy. Hoặc tự làm hoặc gọi thợ thủ công, người sẽ không đảm bảo hoặc mua máy giặt mới.

  2. Gravatar Ruslan Ruslan:

    Chính vì ổ trục này mà tôi phải mua một chiếc máy giặt mới. Đó là lý do tại sao họ làm cho nó không thể sửa chữa được. Mặc dù họ đề nghị cắt và thay thế ổ trục. Tuy nhiên, không ai đưa ra lời đảm bảo. Bản thân những người thợ thủ công cũng thừa nhận rằng sau khi sửa chữa như vậy, bể thường bắt đầu bị rò rỉ.

  3. Gravatar Alexey Alexei:

    Với dây chuyền công nghệ như vậy, việc bôi trơn vòng bi chẳng ích gì cho đến khi chúng bị đứt. Tác giả dường như bán chất bôi trơn.

  4. Gravatar Evgeniy Eugene:

    Phải làm gì nếu trống khó quay dù bằng tay?

    • Gravatar Andrey Andrey:

      Tháo nắp sau của máy giặt, tháo dây đai ra khỏi động cơ và ròng rọc rồi kiểm tra lại mà không có động cơ. Nếu nó chặt như vậy thì đó là vòng bi. Nếu không, động cơ.

  5. Gravatar Alexander Alexander:

    Trên zanusi (dọc), bạn không cần phải tháo bình xăng và tháo rời toàn bộ xe mà chỉ cần tháo các thành bên. Tháo các trục và thay thế bằng các trung tâm mới.

  6. Gravatar ẩn danh Vô danh:

    Tôi ước mình có thể khoan một lỗ ở khu vực giữa hai vòng bi và vặn khớp nối mỡ từ bên ngoài. Ba tháng một lần, tôi mở nắp từ phía sau, tiêm và để nó tiếp tục hoạt động.

  7. Gravatar Mikhail Michael:

    Cảm ơn bạn cho bài viết. Tôi là người mới, bạn có thể cho tôi biết: sau thời gian hoạt động của máy giặt Indesit cần bôi trơn không? Mặc dù chúng tôi không giặt đồ hàng ngày. Và bôi trơn cái gì tốt hơn: phớt dầu hay động cơ? Xin lỗi nếu tôi hỏi điều gì đó không rõ ràng.

Thêm một bình luận

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc

Mã lỗi máy giặt