Nút nguồn trên máy giặt bị kẹt

Bảng điều khiển bằng nút nhấn của máy giặt ngày càng trở nên ít phổ biến hơn do sự xuất hiện của các cơ chế tiên tiến hơn và cũng do các nút bấm có xu hướng bị kẹt. Và nếu việc chìm phím phụ có thể xảy ra “không đau đớn” thì khi điều này xảy ra với nút nguồn, bạn có thể quên mất hoạt động bình thường của máy. Hãy cùng tìm hiểu xem phải làm gì nếu nút nguồn trên máy giặt bị kẹt?

Tại sao chìm xảy ra?

Nguyên nhân chính khiến nút chìm vào SM là do khấu hao. Bạn sử dụng máy càng lâu và tích cực thì bạn càng thường xuyên gặp phải thực tế là bộ phận này hoặc bộ phận khác, đôi khi rất quan trọng để hoạt động bình thường, bị lỗi. Nút nguồn đặc biệt dễ bị hấp thụ sốc bởi "bàn phím", vì trong số tất cả các nút, rõ ràng đây là nút được sử dụng thường xuyên nhất.

Một lý do khác có thể là nhựa chất lượng thấp. Chất liệu càng kém thì nút bấm càng dễ bị biến dạng, lún do bấm thường xuyên. Trong những trường hợp như vậy, theo quy định, cần phải sửa chữa toàn bộ chìa khóa. Ngoài ra, chìa khóa thường bắt đầu chìm sau khi sửa chữa thủ công hoặc lỗi sản xuất. Việc cài đặt không chính xác dẫn đến xung đột giữa các thành phần của máy, có thể biểu hiện là dính phím. tấm nhựa chất lượng thấp

Cuối cùng, đồ vật bên trong máy rất dễ bị vỡ nếu vận chuyển không đúng cách, bị rơi hoặc nếu thiết bị bị va đập. Trong trường hợp này, mọi thứ đều có thể bị lỗi, kể cả các phím trên bảng điều khiển.

Trong mọi trường hợp, điều quan trọng là phải hiểu rõ vấn đề và khắc phục nó, nếu không máy sẽ liên tục khởi động lại với nguy cơ một ngày nào đó không bật lên được.

Xử lý sự cố

Trước khi tiến hành sửa chữa, bạn cần tìm hiểu nguyên nhân gây ra sự cố. Bạn chỉ có thể giải quyết vấn đề chìa khóa bị dính nếu các rãnh bị tắc. Chúng tôi sẽ phải tháo dỡ một phần máy, cụ thể là nắp trên và mặt trước của nó. Nắp có thể được tháo ra dễ dàng, bạn chỉ cần tháo các ốc vít. Sau đó, thủ tục sẽ như thế này:

Tháo hộp đựng bột bằng cách trượt nó ra và nhấn nút nhả. Tháo hai con vít bên cạnh rãnh dành cho bộ phân phối;
Tháo vít bên giữ tấm nhựa phía trước;
loại bỏ hệ thống dây điện mô-đun. Để thực hiện việc này, hãy tháo tất cả các đầu dây đang giữ nó đúng vị trí. Nếu tất cả các thiết bị đầu cuối có màu sắc khác nhau, sẽ không khó để đưa chúng trở lại vị trí cũ;
bên trong bảng điều khiển phía trước có một bảng khác - một bảng, có thể dễ dàng tháo ra bằng cách tháo các vít;
Cầm tấm ván trong tay và lật nó lại, kiểm tra cẩn thận các lỗ trên đó xem có bị tắc nghẽn, biến dạng và các yếu tố lạ không.

Nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể đặt bảng sang một bên và quay trở lại bảng nhựa. Ở mặt sau của nó, song song với các nút bấm, có một phần kim loại thuôn dài. Nó cũng sẽ phải được gỡ bỏ. Sau khi tháo nó ra, chúng tôi tháo tấm nhựa phía sau nó và tiếp cận các lỗ cúc.

Chú ý! Bụi bẩn tích tụ trong các rãnh nút khiến chúng khó di chuyển, vì vậy các lỗ cũng như bản thân các nút cần phải được làm sạch. Việc rửa được thực hiện bằng nước thường hoặc cồn.

Sau khi làm khô phím, bạn cần kiểm tra xem mọi thứ có hoạt động không.Đối với lần lái thử đầu tiên, không cần thiết phải lắp ráp toàn bộ chiếc xe. Đầu tiên, hãy lắp ráp bảng điều khiển và thử nhấn các nút trực tiếp trên đó. Nếu mọi thứ di chuyển, bạn có thể thực hiện cài đặt cuối cùng, kết nối dây, khởi động thiết bị và xem kết quả công việc của bạn đang hoạt động. Nếu vấn đề rút lại không được giải quyết, bạn sẽ cần tham khảo ý kiến bác sĩ chuyên khoa.