Cách thay vòng bi trên máy giặt Ardo

Cách thay vòng bi trên máy giặt Ardo Trong 99% trường hợp, tiếng ồn, tiếng kêu và tiếng gõ trong quá trình giặt sẽ biến mất sau khi thay vòng bi trong máy giặt. Nếu không, sự cố sẽ gia tăng, mỗi chu kỳ sẽ kèm theo tiếng gầm mạnh và chẳng bao lâu nữa máy sẽ hỏng hoàn toàn và phải sửa chữa tốn kém. Vì vậy, tốt hơn hết bạn không nên đi quá xa và thay thế cụm ổ trục khi có dấu hiệu hỏng hóc đầu tiên. Chúng tôi sẽ cho bạn biết chi tiết cách thực hiện việc này một cách nhanh chóng và thành thạo, sử dụng máy giặt Ardo làm ví dụ.

Hãy tháo rời máy

Quá trình thay thế thiết bị khá tốn công sức, vì bạn chỉ có thể tiếp cận các vòng bi bằng cách kéo thùng và tang trống ra. Để làm điều này, bạn sẽ phải tháo rời máy gần như hoàn toàn, điều này thường khiến những người thợ thủ công tại nhà sợ hãi. Nhưng trên thực tế, bằng cách hành động nhất quán và cẩn thận, bất kỳ ai cũng có thể hoàn thành được nhiệm vụ. Điều chính là không đi chệch khỏi các hướng dẫn sau:

ngắt kết nối máy khỏi tất cả các thông tin liên lạc, nguồn điện, cấp thoát nước;

Chú ý! Đừng quên ghi lại vị trí các dây nối với các bộ phận của camera để tránh sai sót trong quá trình lắp lại.

cung cấp quyền truy cập miễn phí vào bức tường phía sau của máy;
tháo các bu lông tương ứng và tháo bảng phía sau;
tháo đai (ở các mẫu Ardo cũ hơn là đai chữ V);
đặt lại các cảm biến gắn vào bình bằng cách dùng tuốc nơ vít dẹt cạy các dây cao su và uốn cong từng nhóm dây;
tháo phần nối đất khỏi trục bằng cách tháo đai ốc ở đế;
nhả dây trên bộ phận làm nóng, nới lỏng bu-lông giữ bộ phận làm nóng, đẩy thanh vào trong và tháo bộ phận ra;
tháo hai con vít ở trên và nhấc bảng mặt trước lên từ phía sau;
lấy đầu 13 và tháo tấm kim loại dùng để siết chặt bình chứa;
sửa bánh đà bằng tuốc nơ vít, tháo đai ốc trung tâm và tháo nó ra;
Tháo tất cả các vít nằm ở khớp tròn giữa của bể;
nắm lấy thùng trên cùng bằng cả hai tay và di chuyển nó theo các hướng khác nhau, kéo nó ra qua lỗ hiện có.

Nếu bạn thực hiện theo cách này, sẽ không cần phải tháo các đối trọng, động cơ, bộ giảm xóc, bộ phân phối và các bộ phận không bị ảnh hưởng khác của máy. Chỉ có trống chưa đến một nửa thùng được kéo ra. Chúng tôi đặt nó lên một chiếc lốp ô tô cũ và bắt đầu tháo dỡ và thay thế sau đó.

Loại bỏ vòng bi cũ

Sau khi đặt bể đã tháo ra trước mặt, bạn cần đánh giá tình trạng của trục. Rất có thể, qua nhiều năm sử dụng, rất nhiều rỉ sét và cặn bẩn đã tích tụ ở giữa vỏ, vì vậy bạn sẽ phải xử lý nó bằng chất tẩy rửa đa năng như WD-40. Trong khi bố cục ăn mòn bụi bẩn, chúng tôi đặt một đế gạch dưới thùng chứa và một chiếc gối mềm giữa chúng. Chúng tôi tiếp tục hành động.

Chúng tôi đập bỏ trục bị kẹt, sau đó chúng tôi thay thế một vồ cao su và dùng búa gõ vào nó cho đến khi trống rơi vào bên trong.
Chúng tôi tháo ổ trục ngoài và phớt dầu còn sót lại trên thùng.
Nếu ổ đỡ bên ngoài bị kẹt nhiều, hãy mài cái đục và thay đổi góc nghiêng, dùng búa đập nó ra.
Khi vòng trong cũng không thể tiếp cận được, hãy cẩn thận dùng máy mài cắt các vết cắt ở cả hai bên và tháo nó ra bằng cờ lê ga.
Tiếp theo chúng ta tháo phớt dầu thứ hai.

tháo vòng bi cũ

Bây giờ cần phải chuẩn bị một nơi cho việc lắp đặt cụm ổ trục tiếp theo. Làm sạch hoàn toàn trống và thùng chứa bằng chất tẩy rửa và giẻ lau. Sau đó chúng ta lau khô và lấy các bộ phận thay thế ra.

Lắp đặt các bộ phận mới

nhồi vòng bi mới Tất cả những gì còn lại là tự mình thay vòng bi. Đầu tiên, chúng ta lấy một chiếc vòng có đường kính nhỏ hơn, đặt bình có lỗ trống hướng lên trên và lắp bộ phận vào ghế. Chúng tôi hạ cái đục xuống bằng một đế cùn và dùng búa gõ vào nó theo hình tròn cho đến khi nó co lại hoàn toàn. Sau đó, chúng tôi lắp phớt dầu thích hợp, bôi trơn nó bằng hợp chất đặc biệt và lật lại.

Tiếp theo là ổ trục ngoài, được lắp theo cách tương tự: chúng tôi đặt nó vào lỗ và nén chặt nó bằng các cú đập. Sau đó, bôi dầu bôi trơn lên trục một cách hào phóng và vặn trống vào thùng. Sẽ là một ý tưởng tốt nếu bôi chất bịt kín vào cụm ổ trục.

Bây giờ chúng ta phải lắp ráp lại nó một cách chính xác. Chúng tôi đưa bình về vị trí ban đầu và nối hai nửa bình với nhau bằng các vít đã tháo trước đó. Ở giai đoạn này, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra chất lượng công việc bằng cách xoay thùng chứa sang trái và phải. Nếu không có tiếng ồn bên ngoài, quá trình cài đặt đã hoàn tất một cách hoàn hảo.

Tiếp theo, chúng ta cố định ròng rọc, siết chặt các đối trọng, gắn bộ phận làm nóng và nối hai cảm biến đã tháo ra. Hãy hết sức cẩn thận với ống mao dẫn - ống dẫn khí rất dễ bị hỏng chỉ với một áp suất nhỏ nhất. Khi “kết thúc”, bạn cần đeo đai truyền động và siết chặt cả hai nắp. Đừng quên “chạy” máy qua lần giặt thử, chọn chế độ ngắn nhất.