Dấu hiệu giảm xóc máy giặt bị lỗi

Các nhà sản xuất hiếm khi sử dụng giảm xóc lò xo tiêu chuẩn trong máy giặt mà ưu tiên lắp đặt giảm chấn có thiết kế đơn giản. Mặc dù thực tế là những bộ phận này rẻ hơn nhiều nhưng đôi khi chúng có tuổi thọ hàng chục năm mà thực tế không bị biến dạng. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là những yếu tố này không thể thất bại chút nào. Đó là lý do tại sao hôm nay chúng ta sẽ xem xét chi tiết các dấu hiệu chính của bộ giảm xóc máy giặt bị lỗi, cũng như cách khôi phục bộ phận quan trọng này, giúp bạn ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng cho “trợ thủ nhà” của mình sau này.

Bộ giảm xóc có bị hỏng không?

Bạn không nên ngay lập tức bắt đầu tháo rời các thiết bị gia dụng để tháo và thay thế van điều tiết. Trước tiên, bạn cần kiểm tra chức năng của phần tử này và chỉ sau đó lên kế hoạch sửa chữa. Chính xác những gì cần phải được thực hiện để tìm ra vấn đề?

• Ngắt kết nối thiết bị khỏi mọi thông tin liên lạc.
• Tháo nắp vỏ trên bằng cách trước tiên tháo các bu lông giữ nó đúng vị trí.
• Đưa tay vào thùng máy giặt.
• Nhẹ nhàng ấn xuống từ trên xuống để hạ thấp khoảng 5 - 7 cm.
• Sau đó đột ngột thả tay ra và xem xe tăng hoạt động như thế nào.

Nếu bộ giảm chấn hoạt động bình thường thì chúng sẽ hoạt động ngay lập tức - bình sẽ ngay lập tức tăng lên, về vị trí ban đầu và dừng lại. Trong tình huống mà một phần tử bắt đầu chủ động dao động theo các hướng khác nhau giống như một con lắc, bộ giảm xóc rõ ràng cần phải được thay thế hoặc phục hồi.

Ngoài ra, thường có thể phát hiện giá đỡ bị hỏng ngay cả khi không có chẩn đoán như vậy. Bạn có thể hiểu giảm xóc bị lỗi như sau:

• Trong quá trình giặt, máy bị vón cục và phát ra nhiều tiếng ồn;
• Trong giai đoạn vắt, máy giặt chủ động nảy tại chỗ hoặc thậm chí thay đổi vị trí bằng những bước nhảy đặc biệt.

Bất kỳ triệu chứng nào trong số này đều cho thấy có điều gì đó không ổn với “trợ lý gia đình”. Nhưng điều quan trọng không chỉ là xác định sự cố mà còn xác định nguyên nhân của sự cố. Những lý do này có thể là gì?

• Sự hao mòn tự nhiên của hộp số tự động - hoạt động lâu dài ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của lớp lót và bộ giảm chấn.
• Biến dạng - xuất hiện do lỗi vận hành, vận chuyển, cũng như do lỗi sản xuất.
• Ốc vít bị mòn – bu lông có thể bị lỏng hoặc đơn giản là bị gãy theo thời gian.

Chỉ có giảm xóc bị hỏng, xi lanh bị hỏng mới không thể phục hồi được. Nếu sự cố liên quan đến sự mòn của miếng đệm hoặc khả năng cố định yếu tố của bộ phận, thì bộ giảm chấn có thể được sửa chữa bằng tay của bạn, thậm chí không cần gọi nhân viên dịch vụ sửa chữa thiết bị gia dụng.

Tháo rời bộ giảm chấn

Trước hết, chúng ta sẽ nghiên cứu kỹ thiết kế giảm xóc của máy giặt để người đọc hình dung được mình sẽ phải xử lý những gì để khắc phục sự cố. Điều này cũng sẽ giúp người dùng hiểu được liệu mình muốn tự mình sửa chữa hay giao phó công việc cho chuyên gia của trung tâm dịch vụ.

Bộ giảm xóc của máy giặt có thiết kế đơn giản - nó bao gồm một xi lanh nhựa, một thanh kim loại, một cặp ống lót gắn vào xi lanh và thanh truyền, cùng với một miếng đệm đặc biệt hoạt động như một pít-tông. Đó là miếng đệm bị hư hỏng theo thời gian, không thể ngăn được lượng lớn chất bôi trơn được thêm vào bên trong xi lanh nhằm tạo thêm ma sát.

Một khi miếng đệm bị phá hủy, nó sẽ ngừng hoạt động như một pít-tông, do đó thanh truyền sẽ di chuyển trong xi-lanh mà không gặp khó khăn gì, và trong một số trường hợp, nó thậm chí sẽ bắt đầu rơi ra khỏi xi-lanh. Chúng ta hãy tưởng tượng thêm rằng miếng đệm vẫn chưa bị hỏng hoàn toàn nên nó hoạt động một phần giống như một piston, nhưng thanh truyền đã bắt đầu chuyển động tự do dọc theo hình trụ.

Trong tình huống này, người dùng phải cẩn thận tháo rời bộ giảm xóc và tháo thanh ra khỏi xi lanh để không vô tình làm vỡ xi lanh nhựa. Bạn có thể thử tháo thanh bằng tay của chính mình bằng cách dùng ngón tay nắm cẩn thận bộ phận đó. Thông thường điều này có thể thực hiện được vì piston ở trạng thái này có rất ít lực cản.

Nếu bạn không thể tháo bộ phận bằng tay không thì bạn cần dùng giẻ quấn thanh, cẩn thận giữ nó trong một cái kẹp, sau đó tháo nó ra bằng cách kéo xi lanh ra. Trong quá trình nhổ răng, bạn cũng không nên dùng vũ lực, vội vàng. Theo thời gian, bộ phận này sẽ rời khỏi chỗ ngồi và bộ giảm xóc sẽ bị tháo rời.

Ngoài ra, bạn nên xem xét tình huống trong đó bộ giảm chấn của máy giặt được trang bị thêm một nắp có ren vít làm bằng nhựa. Phần bổ sung này được lắp đặt để thanh không rơi ra khỏi xi lanh, tuy nhiên, ngay cả với một thiết bị như vậy, nó có thể rơi ra trong quá trình hoạt động của SM. Nếu mẫu xe của bạn có bộ giảm xóc có nắp như vậy thì trước tiên nó phải được tháo ra khỏi thanh.

Chúng tôi trích xuất và “tái tạo” phần đó

Cuối cùng, chúng tôi chuyển sang tháo dỡ và khôi phục thiết bị. Điều quan trọng nhất là không được trì hoãn việc sửa chữa nếu bạn đã phát hiện ra sự cố, vì nếu không, do mất cân bằng, máy có thể bị hỏng do hư hỏng cơ học. Ví dụ, vòng bi và bể chứa của máy giặt có thể bị hỏng, việc phục hồi chúng sẽ tốn rất nhiều tiền. Đó là lý do tại sao bạn nên bắt đầu sửa chữa ngay sau khi phát hiện ra sự cố.

Thông thường giảm xóc rất dễ phục hồi, vì tất cả những gì bạn cần làm chỉ là thay gioăng cao su. Cần phải tháo rời một phần thiết bị, tháo bộ giảm chấn, tháo con dấu bị hỏng khỏi chúng và lắp phụ tùng mới vào vị trí của nó. Làm thế nào để làm điều này một cách chính xác?

• Rút phích cắm trợ lý tại nhà của bạn để đảm bảo an toàn cho bạn.
• Tháo nắp trên.
• Tháo cuvet hóa chất gia dụng.
• Tháo bảng điều khiển CM.
• Tắt thiết bị khóa cửa sổ trời.
• Luồn vòng bít vào trống, trước tiên đảm bảo nới lỏng kẹp bên ngoài giữ nó cố định.
• Tháo bức tường phía trước của vụ án.
• Nới lỏng các ốc vít giữ bộ giảm chấn.
• Tháo bộ giảm xóc.
• Tháo rời các bộ phận để kiểm tra tính toàn vẹn của các miếng đệm.
• Nếu chúng cần được thay thế, hãy chuẩn bị các phụ tùng thay thế bằng cách tự tay cắt chúng ra khỏi PCB hoặc một miếng cao su.
• Lắp các miếng đệm.

Đề phòng, hãy chụp ảnh máy trong quá trình tháo rời, đặc biệt là khi làm việc với hệ thống dây điện, để sau này bạn có sẵn ví dụ cho việc lắp lại.

Trong tình huống không thể sửa chữa được các bộ phận, bạn sẽ phải mua những bộ phận mới để lắp vào thay cho những bộ phận bị hư hỏng. Thật không may, trong trường hợp này, toàn bộ cụm sẽ phải được thay thế, ngay cả khi chỉ có một bộ giảm chấn bị hỏng do cần phải đảm bảo độ giảm rung đồng đều. Nếu không, một van điều tiết sẽ bị mòn nhiều hơn van điều tiết kia, do đó toàn bộ hệ thống sẽ nhanh chóng bị hỏng.

Đối với việc thay thế, cần bắt đầu bằng việc tháo các bộ giảm xóc bị lỗi.Ở một số máy giặt, chúng có thể nhanh chóng bị bong ra khỏi thùng máy giặt và trong trường hợp này, bạn chỉ có thể tháo bảng mặt trước, tháo bộ giảm chấn cũ và lắp bộ giảm chấn mới. Tuy nhiên, có những mẫu không thể tháo giá đỡ nếu không có bể chứa. Sau đó, bạn sẽ cần những điều sau đây để làm việc:

• Rút phích cắm của máy.
• Tháo tấm trên cùng, hộp đựng bột, bảng điều khiển, lò xo trên cùng và tấm mặt trước.
• Ngắt kết nối mọi đường ống, cảm biến và thiết bị khỏi bể.
• Tháo bình cùng với bộ giảm xóc.
• Cẩn thận thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

Khi tháo rời các thiết bị gia dụng, bạn nên kiểm tra cẩn thận các bộ phận quan trọng khác, chẳng hạn như vòng bi, thanh ngang và ống thoát nước. Điều này sẽ giúp tránh tắc nghẽn và các sự cố khó chịu thường gặp khác. Trong quá trình bảo trì, bạn nên sử dụng dầu bôi trơn kỹ thuật WD-40, nó sẽ giúp loại bỏ cặn, rỉ sét và các chất bẩn khác.

Khi quá trình chẩn đoán hoàn tất, hãy lắp ráp “trợ lý gia đình” theo hướng dẫn của chúng tôi theo thứ tự ngược lại. Sau khi lắp ráp, hãy nhớ kiểm tra chức năng của nó bằng bất kỳ chu trình làm việc nhanh nào.

Bình luận của độc giả

• Chia sẻ ý kiến ​​của bạn - để lại bình luận