Cách tháo bu lông ròng rọc máy giặt

Trong quá trình sửa chữa, việc tháo bu lông của ròng rọc máy giặt thường trở nên cần thiết. Ví dụ, trong quá trình thay thế vòng bi và phớt dầu. Bánh xe được cố định vào ống lót trống và kết nối với động cơ điện SMA thông qua dây đai truyền động.

Thông thường không có vấn đề gì với việc tháo chốt ròng rọc. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, công việc trở nên phức tạp do bị mòn, rỉ sét hoặc bánh xích bị hỏng. Hãy cùng tìm hiểu cách tháo dỡ "bánh xe trống" của máy giặt của các thương hiệu khác nhau.

Tháo bu lông của các máy khác nhau

Vì vậy, nếu “ngôi sao” của vít cố định ròng rọc không bị biến dạng thì công việc phía trước sẽ không có bụi. Bạn cần lấy một chiếc cờ lê có kích thước phù hợp với kích thước của bu lông, đặt dụng cụ lên đầu và tháo các ốc vít từ phải sang trái. Một điều cần làm rõ quan trọng - bạn cần hỗ trợ “bánh xe” để nó không quay trong quá trình này.

Đối với các hãng ô tô khác nhau thì bu lông lắp ròng rọc cũng khác nhau. Ví dụ, máy giặt Samsung có một bu lông thông thường có đầu lục giác. Bạn có thể tháo nó bằng cờ lê đầu mở có kích thước phù hợp.

Bu lông ròng rọc SMA phải được tháo cẩn thận để không làm hỏng đầu dây buộc.

Ròng rọc của máy giặt Indesit và Candy được cố định bằng một bu lông, cần có cờ lê hình sao để tháo ra. Trong trường hợp này, việc xé các cạnh là dễ dàng nhất. Vì vậy, hãy xoắn cẩn thận. Tuy nhiên, nếu đầu bị rách, bạn sẽ phải sử dụng phương pháp khẩn cấp để tháo vít.

Đầu bu lông có thể bị gỉ - điều này xảy ra khi hơi ẩm bám vào ống lót. Những người thợ thủ công thiếu kinh nghiệm trong tình huống như vậy cố gắng nỗ lực nhiều hơn và tạo áp lực lên chìa khóa để đối phó với các dây buộc.Kết quả của những hành động như vậy, “ngôi sao” thường xuyên bị hỏng, khiến công việc trở nên phức tạp. Trong trường hợp này, bạn cũng sẽ phải sử dụng đến phương pháp tháo dỡ khẩn cấp.

Không thể tháo vít

Việc xử lý bánh xích bị hỏng khó khăn hơn nhiều - đơn giản là chìa khóa sẽ không có gì để bám vào. Nếu đầu chìa khóa bị rỉ sét, hãy xử lý kỹ bằng chất tẩy rửa trước khi lấy chìa khóa. WD-40. Tiếp theo, đợi 15-20 phút để sản phẩm phát huy tác dụng.

Sau đó, bạn cần phải “trang bị cho mình” một chiếc búa và đục. Cẩn thận cố gắng tạo một vết khía trên đầu bu lông. Nó đủ để đánh bật một “vết khía” sâu 1-1,5 mm.

Tiếp theo, chèn cái đục vào rãnh. Dùng búa cố gắng di chuyển đầu bu lông ra khỏi vị trí. Việc bạn vặn vít theo cách nào không quan trọng, điều quan trọng là nó bắt đầu chuyển động.

Nếu không thể dùng đục, bạn có thể thử cắt một phần đầu bu lông. Sau đó, đầu có thể được móc bằng cờ lê có thể điều chỉnh. Tùy chọn này khá tốn nhiều công sức.

Một số thợ thủ công khuyên nên làm nóng bu lông bị biến dạng bằng đầu đốt gas trước khi xoắn. Không phải toàn bộ phần tử, mà là giới hạn của nó. Tuy nhiên, hiệu quả của phương pháp này thấp - nó rất hiếm khi giúp ích. Vì vậy, tốt nhất bạn nên làm việc cẩn thận bằng búa và đục.

Bu lông đã mất nhưng ròng rọc vẫn không thể tháo ra được

Đôi khi trong quá trình sửa chữa, bạn có thể thấy ròng rọc bị kẹt chặt vào ống lót và cả búa hay đục đều không thể giúp tháo nó ra. Nguyên nhân của điều này có thể là do rỉ sét hình thành bên trong hoặc do bánh trống bị mất hình dạng. Trong trường hợp này, ngay cả sau khi tháo bu lông, cấu trúc không thể tháo rời được. Làm thế nào để tiến hành?

Sản phẩm bình xịt WD-40 giúp loại bỏ cặn và rỉ sét.

Để tháo ròng rọc ra khỏi trục, bạn sẽ cần:

• xử lý mối nối bằng chất tẩy rửa WD-40;
• đợi 15 phút;
• nhờ người cầm trống;
• Nắm lấy ròng rọc bằng cả hai tay và bắt đầu nới lỏng bánh xe.

Rất có thể bạn sẽ không thể xóa phần tử này trong lần thử đầu tiên. Bạn sẽ phải xịt bình xịt WD-40 vào vùng khớp nhiều lần. Sau mỗi lần phun, đợi 10-15 phút. Kết quả là ròng rọc sẽ tuột ra khỏi ống lót.

Ngay cả khi không thể tháo rời ròng rọc, tất cả những gì còn lại là đập bỏ bộ phận đó. Điều quan trọng là không sử dụng các dụng cụ bằng kim loại, nếu không nguy cơ làm hỏng hoàn toàn ống lót sẽ tăng lên và chỉ làm trầm trọng thêm tình trạng trục bị gãy. Lý tưởng nhất là cán xẻng hoặc khối gỗ tương tự.

Tay cầm phải được mài sắc ở một bên. Đầu đất được đặt ở giữa ròng rọc. Sau đó lấy một cái búa và bắt đầu gõ vào gỗ. Những cú đánh phải sắc nét và mạnh mẽ. Cuối cùng, ống lót sẽ bật ra, nhưng công việc như vậy sẽ đòi hỏi rất nhiều kiên nhẫn và thời gian.

Điều quan trọng là phải chuẩn bị ghế ròng rọc trước khi lắp lại. Cần xử lý trục bằng WD-40, làm sạch và bôi trơn các ren ống lót. Nếu bu lông bị biến dạng, dây buộc phải được thay thế. Nếu không, sau một hoặc hai năm, bạn sẽ lại phải giải quyết vấn đề khó khăn là tháo phần đầu bị hỏng.

Bình luận của độc giả

• Chia sẻ ý kiến ​​của bạn - để lại bình luận