Lỗi F12 trong máy giặt Bosch

Cái hay của máy giặt hiện đại là chúng tự động chẩn đoán máy và nếu phát hiện sự cố, sẽ thông báo cho người dùng thông qua mã trên màn hình hoặc đèn LED trên bảng điều khiển. Trong mọi trường hợp, bạn có thể nhanh chóng xác định nguyên nhân và loại bỏ nó. Nhưng để vạch ra kế hoạch hành động, cần phải giải mã chính xác tín hiệu. Nếu lỗi F12 xuất hiện trên máy Bosch thì hệ thống tự chẩn đoán đã phát hiện ra trục trặc của động cơ điện. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn chính xác những gì bị hỏng và cách sửa chữa nó.

F12 bằng tiếng Nga

Để giải mã mã lỗi F12 bạn chỉ cần xem hướng dẫn. Chỉ cần nhìn thoáng qua là đủ hiểu rằng động cơ điện có vấn đề.. Hệ thống tự chẩn đoán sẽ không cho bạn biết chính xác hơn, bạn sẽ phải tiến hành kiểm tra mở rộng.

Trước khi tháo động cơ, hãy phác thảo một loạt các vấn đề có thể xảy ra. Vì vậy, các vấn đề sau dẫn đến F12:

• đầu bị mòn trên bàn chải điện;
• lamellas bóc vỏ;
• cuộn dây bị đứt.

Thông thường, Bosch hiển thị “F12” do chổi điện bị mòn.

Để xác định chính xác hơn ai là người chịu trách nhiệm về thất bại và phải làm gì tiếp theo, cần kiểm tra tuần tự từng “điểm” được chỉ định. Tốt hơn là nên bắt đầu với bàn chải điện, vì bạn có thể dễ dàng thay thế chúng bằng tay tại nhà. Nếu các vấn đề với lamellas hoặc cuộn dây dẫn đến F12, thì việc thay thế động cơ và liên hệ với trung tâm dịch vụ sẽ không hiệu quả.

Tiến trình kiểm tra động cơ

Dù thế nào đi nữa, nguyên nhân xuất hiện của F12 đều được “giấu” trong động cơ điện. Vì vậy, cần phải tháo mô tơ ra khỏi thân máy giặt và kiểm tra chức năng của từng bộ phận có vấn đề. Thủ tục như sau:

• ngắt kết nối Bosch khỏi nguồn điện và hệ thống thoát nước;
• quay “quay lưng” về phía bạn;
• tháo bức tường phía sau của máy;
• chúng tôi tìm thấy động cơ nằm ở phần dưới của thân xe;
• tháo đai truyền động ra khỏi ròng rọc;
• nới lỏng chốt giữ trung tâm;
• xoay động cơ và kéo nó về phía bạn, tháo nó ra khỏi ghế.

Trước khi tháo rời máy giặt, bạn phải đảm bảo rằng thiết bị đã được ngắt khỏi đường dây điện!

Trước khi cố gắng sửa chữa động cơ, bạn nên tìm hiểu sâu hơn một chút về cấu trúc của nó. Chúng tôi nhớ rằng máy Bosch sử dụng động cơ cổ góp nhỏ gọn và mạnh mẽ. Xung lực từ động cơ được truyền tới trục trống thông qua đai truyền động.

Bây giờ về "nội bộ". Một máy phát điện tốc độ được đặt trên thân động cơ, nó điều khiển mức độ quay của nó và truyền dữ liệu tốc độ đến bảng điều khiển. Bên cạnh cảm biến, hai bên động cơ còn có chổi điện giúp làm phẳng lực ma sát. Hai thành phần không thể thiếu nữa là rôto và stato.

Trước hết, cần kiểm tra toàn bộ hoạt động của động cơ.

1. Chúng tôi thiết lập tiếp xúc giữa cuộn dây stato và rôto.
2. Chúng tôi cung cấp cho họ điện áp 220V;
3. đánh giá kết quả (nếu vòng quay bắt đầu, thì mọi thứ đều theo thứ tự).

Tuy nhiên, việc xác minh này cũng có những rủi ro và khó khăn riêng. Thứ nhất, không thể kiểm tra hoạt động của động cơ ở các chế độ khác nhau. Thứ hai, việc áp dụng điện áp trực tiếp đe dọa đoản mạch do động cơ quá nóng. Để giảm khả năng quá nhiệt, nên lắp một lò sưởi vào mạch điện, thiết bị này sẽ tiếp quản nguồn điện chính từ 220 V. Động cơ đã vượt qua bài kiểm tra chưa? Điều này có nghĩa là chẩn đoán tại chỗ là bước tiếp theo - đánh giá tình trạng của chổi than, lá mỏng và cuộn dây.

Bắt đầu với cọ vẽ

Tốt hơn là bắt đầu với bàn chải.Theo thời gian, các đầu carbon bị mòn so với thân động cơ, đó là lý do tại sao lực ma sát không được làm phẳng đi và xuất hiện tia lửa điện. Tất cả điều này dẫn đến hoạt động của động cơ bị gián đoạn và hiển thị lỗi F12.

Kiểm tra tính toàn vẹn của bàn chải rất đơn giản:

• Chúng tôi tìm thấy những chiếc bàn chải nằm ở cả hai bên - có hai chiếc trong số đó;
• nới lỏng các vít giữ chúng;
• chúng tôi xử lý cơ chế lò xo và loại bỏ chổi;
• chúng tôi mở từng trường hợp;
• đo chiều dài của “than” (tối thiểu – 1,5 cm).

Thay đổi hai bàn chải điện cùng một lúc!

Nếu đầu carbon bị mòn nghĩa là đã phát hiện ra sự cố. Trong trường hợp này, bạn cần mua hai chiếc bàn chải giống nhau và thay thế những chiếc cũ bằng chúng.

Các bộ phận động cơ khác

Bàn chải đã được thử nghiệm chưa? Vì vậy, chúng ta hãy chuyển sang chẩn đoán các lamellas. Đây là những tấm kim loại được dán trực tiếp vào trục và truyền dòng điện đến cuộn dây. Nếu xảy ra hiện tượng bong tróc, hộp số bị gián đoạn và động cơ không thể hoạt động hết công suất. Việc sửa chữa các vết bong tróc nhỏ chỉ giới hạn ở việc mài bề mặt động cơ trên máy tiện, trong trường hợp biến dạng nghiêm trọng, chỉ cần thay thế toàn bộ cụm sẽ giúp ích.

Các tấm lamellas bị hư hỏng lộ rõ ​​​​bằng sự hiện diện của các phần tách rời và "gờ".

Cuộn dây bị hỏng cũng khiến động cơ ngừng hoạt động. Thông thường, vấn đề là có rò rỉ dòng điện, đoản mạch, sau đó động cơ quá nóng và kích hoạt nhiệt điện trở. Bảng điều khiển phát hiện sự cố và hiển thị mã lỗi. Dự đoán được xác nhận như sau:

• bật đồng hồ vạn năng để đo Ohms;
• kết nối với các thanh;
• Chúng tôi so sánh kết quả với định mức 20-200 Ohms.

Khi “kết thúc”, chúng tôi kiểm tra stato bằng còi. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít, động cơ sẽ phải được thay thế. Sửa chữa một cuộn dây bị hư hỏng là rất rắc rối và tốn kém, việc mua một động cơ mới sẽ dễ dàng và có lợi hơn.

1 bình luận của độc giả

1. 10/05/2022 lúc 09:01

   Azret:

   Bàn chải và động cơ đang hoạt động bình thường. Hệ thống dây điện còn nguyên vẹn. Máy đo tốc độ là bình thường. Có bụi chổi trên sơ đồ. Làm sạch nó. Ở bất kỳ chế độ nào, nó sẽ tắt F12 sau 10 giây. Vào chế độ dịch vụ không giúp được gì. Lỗi biến mất và xuất hiện lại. Ưu điểm của Bosch Maxx. Nói cho tôi biết, có lẽ tôi đang vào chế độ dịch vụ không chính xác? Tôi giữ nút bắt đầu và xoay bộ chọn ngược chiều kim đồng hồ hai vị trí.

   Trả lời