Lỗi E5 ở máy giặt Gorenje

Mã lỗi E5 của máy giặt Gorenje Lỗi E5 chỉ ra loại lỗi nào trong máy giặt Gorenje? Mã lỗi này cho biết sự cố xảy ra với động cơ điện. Để khắc phục sự cố, bạn sẽ phải thay thế động cơ SMA. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tự làm điều đó.

Kiểm tra động cơ xe Gorenje

Nếu bạn nhận thấy mã lỗi E5 trên màn hình máy giặt thì không cần phải hoảng sợ. Tắt nguồn thiết bị và ngắt kết nối thiết bị khỏi liên lạc. Tiếp theo, bạn sẽ phải tháo động cơ điện ra khỏi vỏ và thực hiện chẩn đoán trên đó.

Xe số tự động Gorenje có động cơ kiểu cổ góp.

Tất cả các SMA của Gorenje đều là loại thu gom. Một bộ phận không thể thiếu của máy giặt là đai truyền động, bắt đầu quá trình quay. Một dây thun nối ròng rọc động cơ và tang trống.

Về cấu tạo bên trong của động cơ cổ góp, dưới thân có một cặp chổi than, một rôto, một stato, các phiến mỏng và một cuộn dây. Phía trên có cảm biến Hall điều khiển tốc độ của động cơ. Có hai cách để kiểm tra hoạt động của động cơ điện, nhưng trước hết phần tử sẽ phải được tháo ra khỏi máy. Đối với điều này:

ngắt điện MAS, tháo ống xả và ống dẫn nước ra khỏi thân máy;
đẩy máy về giữa để tiếp cận mặt sau của thùng máy;
Tháo các vít giữ bảng mặt sau và tháo tường;
tháo đai truyền động ra khỏi ròng rọc;
chụp ảnh sơ đồ nối dây của động cơ;
ngắt kết nối tất cả các dây ra khỏi động cơ;
Tháo các bu lông giữ động cơ;
Lắc động cơ, kéo nó ra khỏi vỏ CMA.

Phải làm gì tiếp theo? Phương pháp chẩn đoán đầu tiên là nối dây của cuộn dây stato và rôto và đặt điện áp 220 Vôn vào chúng.Nếu động cơ bắt đầu quay thì động cơ đang hoạt động.

Phương pháp chẩn đoán này có nhược điểm:

không thể kiểm tra hoạt động của động cơ ở các chế độ khác nhau;
thiết bị, do kết nối trực tiếp với mạng điện, có thể quá nóng (để ngăn chặn điều này, tốt hơn là nên lắp một chấn lưu vào mạch, ở dạng bộ phận làm nóng).

Một cách khác để kiểm tra cuộn dây động cơ là kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng. Máy chuyển sang chế độ đo điện trở. Số 0 hoặc một trên màn hình thiết bị sẽ biểu thị sự cố hoặc đoản mạch.

Đây là giai đoạn đầu tiên của chẩn đoán. Tiếp theo, bạn cần kiểm tra từng bộ phận khác của cổ góp, cụ thể là chổi than và lamellas. Bàn chải điện cần được thay đổi sau mỗi 2-3 năm - chúng có thể bị mòn. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách nhận biết liệu có cần thay thế thanh than chì hay không.

Chổi than chì cần được thay thế

Rất dễ dàng để kiểm tra bàn chải điện bằng tay của chính bạn. Chúng nằm ở hai bên của vỏ động cơ. Các thanh làm phẳng lực ma sát phát ra từ động cơ nên bị mòn khá nhanh. Thuật toán hành động sẽ như sau:

tháo các bu lông cố định;
nén lò xo và tháo chổi;
tháo rời thân từng bàn chải điện;
Đánh giá mức độ mòn của thanh than chì.

Nếu chiều dài của đầu carbon nhỏ hơn một cm rưỡi thì cần phải thay chổi than.

Thay chổi than điện theo cặp, ngay cả khi một thanh than chì bị mòn còn thanh kia thì không. Các thành phần được mua cho một mẫu Gorenje SMA cụ thể. Việc cài đặt các phần tử mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Kiểm tra các bộ phận khác của động cơ

Các phiến mỏng có nhiệm vụ truyền dòng điện đến rôto. Chúng được cố định trên trục động cơ. Khi động cơ bị kẹt, các tấm bị phá hủy và bong tróc.Nếu hư hỏng nhẹ thì bạn không cần phải thay thế hoàn toàn động cơ mà chỉ cần sửa chữa các bộ phận bằng giấy nhám mịn và máy tiện.

Việc sửa chữa sẽ bao gồm việc loại bỏ các vết bong tróc và gờ trên các tấm mỏng. Công việc phải được thực hiện cẩn thận để không làm hỏng thêm các tấm. Nếu lỗi nghiêm trọng, động cơ sẽ cần phải được thay thế.

Động cơ điện SMA không thể hoạt động bình thường nếu có vấn đề với cuộn dây. Cố gắng tăng tốc, động cơ sẽ quá nóng. Cảm biến nhiệt độ khi phát hiện nhiệt độ quá cao sẽ khẩn cấp làm gián đoạn hoạt động của hệ thống và mô-đun điều khiển sẽ hiển thị mã lỗi trên màn hình E5. Nếu sự cố không được khắc phục, mọi thứ sẽ lặp lại theo vòng tròn cho đến khi nhiệt điện trở bị hỏng. kiểm tra động cơ bằng đồng hồ vạn năng

Việc kiểm tra động cơ được thực hiện bằng đồng hồ vạn năng:

máy đo chuyển sang chế độ đo điện trở;
các đầu dò của thiết bị được áp dụng cho tấm kính;
Các bài đọc trên màn hình thiết bị được đánh giá.

Thông thường, cuộn dây động cơ sẽ tạo ra điện trở từ 20 đến 200 Ohms. Nếu giá trị nhỏ hơn thì có hiện tượng đoản mạch. Khi con số cao hơn, chúng ta có thể nói đến việc nghỉ ngơi.

Việc kiểm tra stato cũng được thực hiện bằng đồng hồ vạn năng nhưng được chuyển sang chế độ còi. Các đầu dò lần lượt được đưa vào cuộn dây stato. Nếu người kiểm tra im lặng thì mọi thứ đều ổn. Một tiếng rít đặc trưng sẽ cho bạn biết về sự nghỉ ngơi. Trong trường hợp này, việc sửa chữa sẽ không giúp ích được gì, động cơ sẽ cần phải được thay thế.